台灣運送荷役株式會社

1908年4月20日台灣縱貫鐵路開通，自此徹底改變了台灣南北的運輸方式，台灣的各地的貨物運送業者，為整合鐵路貨物運送業務，於1908年9月發起成立台灣運輸業組合。

早期台灣的貨運業山頭各立，彼此之間惡性競爭，或對貨主漫天要價，都對運送業造成重大傷害。台灣運輸業組合成立後，便加強約束各成員應有職業道德，該組合規約的第1條就明列：「本組合受台灣總督府鐵道部之監督，以圖台灣運輸之發達、增進組合員之間相互之便利為目的；組合員應遵守台灣總督府鐵道部之命令，相互之間應重信義公德。」


▲ 台灣運送荷役株式會社本社，亦為台灣運輸業組合本部
　（圖片來源：台灣小運送業發達史，1937年）

台灣運送荷役株式會社位在台北市末廣町5丁目7番地，是由台灣運輸業組合改制而成，為一供應鐵路貨運勞務服務的民營會社，其中日本人運送業者投資三分之二，台灣人運送業者投資占三分之一。

不知道各位會不會覺得，照片裡的這棟建築物非常眼熟，好像在上一篇才剛看過…


▲ 美國駐台大使館，是由台灣運送荷役株式會社重新裝修而成
　（圖片來源：行政院文化建設委員會 - 國家文化資料庫）

沒錯，就是美國大使館。第二次世界大戰結束後，美國人相中這棟原為台灣運送荷役株式會社的2層樓建築，向中國政府要了當作美國駐台北領事館，1949年美國駐南京的大使館撤館後，這裡就由領事館升格為大使館。


▲ 和第1張照片對照，1樓車寄和2樓陽台都被加蓋為室內使用
　（圖片來源：行政院文化建設委員會 - 國家文化資料庫）